HMS Repulse

Název:

HMS REPULSE

Typ vraku:

bitevní křižník, třída Renown

Majitel:

Velká Británie

Výroba:

1916, Skotsko, loděnice John Brown & Company v Clydebanku,  na vodu spuštěna 8.01.1916, do služby 18.08.1916

Rozměry:

délka 242,7 m, šířka 27 m, ponor 8,2 m, výtlak 26000 t/37400 t, pohon 4 turbíny, výkon 120 000 hp, max rychlost 32 uzlů, akční rádius 3650 n.m., 

Výzbroj:

6 x 381 mm, 15 x 102 mm, 8 x 11 mm AA, 2 x torpédomet, pancéřování boky 152 mm, věže 280 mm

Posádka:

celkem 1.181 mužů

Potopení:

10.12.1941, letecký útok Japonců, torpéda a letecké pumy

Místo:

Malajsie, 67 nm východně od Pekanu

GPS :

03^o 37´N, 104^o 21´E

Hloubka:

35 – 60 m

Ponory:

06.04.2010, 07.04.2010, 07.04.2010, 07.04.2010, 08.04.2010, 08.04.2010, 08.04.2010, 09.04.2010, 09.04.2010, 09.04.2010

Poznámka:

Britský bitevní křižník třídy Renown byl postaven v loděnicích v Clydebanku ve Skotsku během první světové války a dokončen v srpnu 1916. Po uvedení do služby se zařadila mezi ostatní lodi britské Velké flotily a do konce První světové války působila v Severním moři. V tomto období se ukázala ochrana obou lodí třídy Renown nedostatečná, a proto byly po skončení První světové války obě lodi dodatečně dovybaveny další pancéřovou ochranou, čímž však vzrostla jejich tonáž o téměř 10 000 t. Úpravy byly na lodi Repulse dokončeny v roce 1922 a loď nastoupila běžnou mírovou službu ve flotile, přičemž podnikala plavby na velmi značné vzdálenosti. V letech 1933 - 36 byla HMS Repulse opět modernizována a při této modernizaci obdržela zesílenou pancéřovou palubu, hangár a katapulty pro hydroplány a mimoto byl velice zvýšen počet protiletadlových zbraní.

První bojovou akcí byla druhá bitva u Helgolandské zátoky. V meziválečné době byla loď dvakrát modernizována. První modernizace proběhla v letech 1918–1920. Byla během ní zabudována protitorpédová obšívka, boční 152 mm pancéřový pás byl posunut výše a nahrazen silnějším 229 mm silným pásem. Zesíleny byly také slabě pancéřované paluby, tradičně zranitelné místo britských bitevních křižníků. Druhá modernizace proběhla v letech 1933–1936. Pancéřové paluby byly opět zesíleny, byly změněny nástavby, zesílena protiletadlová výzbroj a loď také dostala katapult a dva hangáry do prostoru za druhý komín. Za druhé světové války bojoval v norské kampani či pomáhal v boji proti německým korzárům. Kvůli rostoucímu napětí na Dálném východě byl  Repulse společně s bitevní lodí Prince of  Walles odeslán do Singapuru, aby zde vytvořily „Svaz Z“. Ten zde měl plnit odstrašovací úlohu. Po vypuknutí války obě lodě, doprovázené čtyřmi torpédoborci, vypluly ze Singaporu, aby napadly japonské invazní svazy směřující k Malajsii. Po cestě obě bitevní lodě napadly a potopily japonské bombardéry.

----------------------------------------------------------

Pokud má někdo jakékoliv další informace nebo fotografie o tomto vraku nebo jeho historii, ocenili bychom, odeslání podkladů na info@wrecks.cz  za účelem aktualizace této databáze.

If anyone has any additional information or photos concerning this wreck or its history, it would be greatly appreciated if it could be sent to info@wrecks.cz in order to update this database.