Akitsushima
Název: |
|
IJN AKITSUSHIMA |
Typ vraku: |
|
loď – válečná loď, nosič hydroplánu |
Výroba: |
|
1940, Japonsko, loděnice Kobe yard of Kawasaki Shipyard Company, Kobe, zařazen do služby 25.7.1941 |
Majitel: |
|
Japonsko |
Rozměry: |
|
délka 117,95 m, šířka 15,8 m, ponor 5,4 m, výtlak 4.650 tun, čtyři diesel motory o výkonu 8.000 HP, rychlost 19 uzlů, |
Výzbroj: |
|
10x protiletadlový kanon 25 mm, 4x dělo ráže 127mm na palubě průzkumný hydroplán Kawanishi H8K1 „Emily“ |
Posádka: |
|
celkem členů, cpt. Fujimaki |
Potopení: |
|
24.09.1944, v 9:15 hod, dva zásah bombou, letecký útok US Task Force 38 |
Místo: |
|
Filipíny, Coron Bay, mezi ostrovy Culion & Busuanga, poblíž ostrova Manglet |
GPS : |
|
11° 59'N, 119° 58'E |
Hloubka: |
|
22 - 36 m |
Ponory: |
|
31.01.2009, 01.02.2009, 10.03.2012 |
Poznámka: |
|
Tento nosič hydroplánů se zúčastnil bojů na Šalamounových ostrovech. Těsně unikl potopení na Truk lagoon a Palau. Během náletu střemhlavých bombardérů na Truk Lagoon, z lodi USS Enterprise, byl hod 16. února 1944, v 06:20 hod dvakrát zasažen bombou. Druhý den byl bombardován znovu. Jedna z bomb dopadla na záď lodi. Exploze měla za následek velký požár. Akitsushima unikl a přežil útoky, stejně jako na Palau, těsně před útoky Američanů na konci března 1944. Odplul na Filipíny a v Manile byl opraven. Byl potopen při náletu US Task Force 38 při kotvení v Coron Bay na Filipínách. Nachází se mezi ostrovy Culion & Busuanga, poblíž ostrova Manglet. Dostal zásah v blízkosti zádi, kde byl uložen hydroplán na kovových kolejích a okamžitě se potopil. Kapitán, 25 důstojníků a většina posádky doplavala na břeh, zahynuly 4 důstojníci a 82 členů posádky. Loď byla téměř roztržena na dva kusy a hydroplán zmizel. Jeřáb pro zvedání hydroplánu z vody je neporušený. Vrak leží na levoboku na písčitém dně. Na palubě je tříhlavňový protiletecký kanon. Ve strojovně jsou čtyři velké motory, v podpalubí zádě je pěkná strojovna jeřábu.
|