Chrisoula K    (Markus?)

Název:

CHRISOULA K    (ex. Dora Oldendorff, Anna B)    (Markus?)

Typ vraku:

loď – nákladní cargo  

Výroba:

1954, Německo, loděnice Orenstein-Koppel und Lubecker Maschinenbaugesellschaft AG v Lubecku

Majitel:

1953 – 1970 Německo, rejdařství Egon L. Oldendorff & Co. – jméno Dora Olderdorff

1970 – 1979 nový majitel – jméno Anna B

1979 – Řecko, rejdařství Clarion Marine Co. SA z Pirea – jméno Chrisoula K

Rozměry:

délka 98 m, šířka 15 m, tonáž 3.807 BRT, devítiválcový diesel motor Mash,  MAN, Augsburg-Nuembuer o výkonu 2700 HP, jeden šroub, rychlost 13,5 uzlů 

Posádka:

celkem  členů, cpt. Kanellis

Potopení:

31.08.1981, chyba navigace, náraz do reefu

Místo:

Egypt, Rudé moře, Abu Nuhas reef

GPS :

27°34'50"N 33°55'30"E

Hloubka:

19 – 27 m  (rozbitá příď 4 m)

Ponory:

30.11.2007, 30.11.2009, 01.01.2010, 09.12.2010, 07.12.2012, 30.12.2012, 24.11.2013, 26.06.2014, 25.11.2014, 22.03.2017, 29.12.2017

Poznámka:

Poslední plavba byla s nákladem dlaždic z Itálie do Saudské Arábie. Navigační chyba zavedla loď přímo do útesu. Narazila na plošinu pod hladinou, příď se odlomila a záď klesla do hloubky 25 m. Příď je postupně ničena vlnami, leží na kýlu a pomalu se rozpadá. Záď je zachovalejší, je odtržena a přetočena na pravobok. Sloužila pro ubytování posádky a je prázdná.

Nákladové prostory jsou plné balíků betonové dlažby. To nejlepší je na levoboku. Zachovalá údržbářská dílna se soustruhem, stojanovou vrtačkou, bruskou a pracovním stolem. Lahůdkou je dokonale zachovalá strojovna. Hlavní dieselový devítiválcový motor MAN, okolo motiru se nechá proplavat, je zde plno dalšího strojního zařízení, řada generátorů, kompresory, bojlery, rozvody potrubí, ventily, údržbářské pomůcky a náhradní díly. Ve střední části je lodní kuchyně s velkým sporákem. Na pravoboku vedle kuchyně jsou zbytky umývárny posádky, umyvadlo leží na podlaze. 

Na pravoboku vedle vraku leží části zařízení můstku a velký komín. Na zádi jsou ještě obloky s jeřábovými navijáky záchranných člunů.